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KOREA AUTO MISSION · WORKSHOP JOURNAL

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정비 기록을 찾아보세요.

차종과 증상으로 찾아보는 실제 작업사례.

최근 작업사례 80건

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QM6 10만 km 흡기·인젝터·DPF 클리닝과 동와샤 교환

흡기 클리닝 · 인젝터 클리닝 · DPF 클리닝

QM6 10만 km 흡기·인젝터·DPF 클리닝과 동와샤 교환

주행거리 109,862km의 QM6 디젤 차량입니다. 평소 운행 중 특별히 불편한 증상은 없었으며, 차주가 관리 시기를 챙겨 흡기·인젝터·DPF를 함께 클리닝하기로 했습니다. 고장 수리가 아닌 관리 목적의 작업으로, 세 부품을 각각 탈거해 상태를 확인했습니다.

르노코리아 QM6 · 109,862km
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마세라티 콰트로포르테 DPF 경고등·P2463 확인과 탈거 클리닝

DPF 클리닝

마세라티 콰트로포르테 DPF 경고등·P2463 확인과 탈거 클리닝

주행거리 233,311km의 마세라티 콰트로포르테 디젤 차량이 경고등 점등으로 입고됐습니다. 계기판에는 배기 필터 점검과 서비스센터 방문을 안내하는 문구가 표시됐습니다. 별도 증상 없이 관리 목적으로 작업했던 17만 km 차량과는 다른 사례입니다.

마세라티 콰트로포르테 · 233,311km
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싼타페 TM 26만 km 흡기·인젝터·DPF 디젤클리닝

흡기 클리닝 · 인젝터 클리닝 · DPF 클리닝

싼타페 TM 26만 km 흡기·인젝터·DPF 디젤클리닝

주행거리 268,924km의 싼타페 TM이 흡기·인젝터·DPF 클리닝을 위해 입고됐습니다. 특정 고장이나 출력 저하로 방문한 차량은 아니며, 관리 시기가 되어 차주가 클리닝을 문의한 사례입니다. 이번 기록은 부품을 탈거해 확인한 상태와 실제 세척 과정을 담았습니다.

현대 싼타페 TM · 268,924km
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쏘렌토 8단 DCT 미션수리·간헐적 전후진 불능과 EOP펌프 교환

오토미션 수리

쏘렌토 8단 DCT 미션수리·간헐적 전후진 불능과 EOP펌프 교환

주행거리 131,777km의 쏘렌토 습식 8단 DCT 차량입니다. 하루 한두 번 정도 갑자기 전진과 후진이 모두 안 되는 증상으로 입고됐으며, 별도로 경고등이 켜지지는 않았다고 합니다. 계속 움직이지 않는 상태가 아니라 간헐적으로 발생한 전후진 불능을 점검한 사례입니다.

기아 쏘렌토 · 131,777km
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2016 싼타페 DM 13만 km 흡기·인젝터·DPF 클리닝

흡기 클리닝 · 인젝터 클리닝 · DPF 클리닝

2016 싼타페 DM 13만 km 흡기·인젝터·DPF 클리닝

2016년식 싼타페 DM 2.0 디젤 차량으로 주행거리는 131,748km입니다. 원문에 따르면 입고 전까지 디젤클리닝을 진행한 적이 없었습니다. 이번에는 흡기, 인젝터, DPF를 각각 탈거해 세척했습니다. 원문에 있는 일반적인 출력·연비 저하 설명을 이 차량의 확정된 증상으로 보지는 않았습니다.

현대 싼타페 DM 2.0 디젤 · 131,748km
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BMW X6 트랜스퍼케이스 수리·회전 출발 진동과 떨림

트랜스퍼 케이스·디퍼런셜

BMW X6 트랜스퍼케이스 수리·회전 출발 진동과 떨림

약 16만 km를 운행한 BMW X6 디젤 차량입니다. 핸들을 약간 돌린 상태에서 가속하면 턱턱거리는 진동과 떨림이 심했고, 유턴하거나 서서히 멈출 때도 툭툭 치는 충격이 있었습니다. 이번 차량은 ZF 8단 변속기 뒤에 연결된 사륜구동 트랜스퍼케이스를 점검했습니다.

BMW X6 디젤 · 약 160,000km
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