
오토미션 수리
스팅어 오토미션 슬립 수리·토크컨버터 교환
미션 슬립이 발생한 134,299km 스팅어의 수리 기록입니다.
기아 스팅어
사진과 작업 과정 보기 KOREA AUTO MISSION · WORKSHOP JOURNAL
차종과 증상으로 찾아보는 실제 작업사례.
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오토미션 수리
미션 슬립이 발생한 134,299km 스팅어의 수리 기록입니다.

오토미션 수리 · 트랜스퍼 케이스·디퍼런셜
출발 및 주행 중 미션 소음과 출력 부족, 슬립이 발생했습니다.

오토미션 수리
초기 시동이 걸리지 않고 기어 레버 위치와 표시등이 맞지 않으며 변속 충격이 발생해 입고했습니다.

오토미션 수리
변속 및 후진 충격, 고속 주행 중 슬립과 주행 진동·소음이 발생했습니다.

오토미션 수리
저속 및 고속 주행에서 가속 페달을 깊게 밟으면 심한 진동과 떨림이 발생했습니다.

오토미션 수리
125,849km를 운행한 올란도 LT가 후진 불능과 D·R레인지 소음으로 입고했습니다. 냉각수 누수와 미션오일 누유도 함께 확인했습니다.

오토미션 수리
오토미션 수리와 주행 중 진동 점검을 진행했습니다.

오토미션 수리
주행 중 3단에 고정되는 증상으로 입고했습니다.

오토미션 수리
변속 충격으로 토크컨버터 교환을 의뢰한 쏘나타 택시입니다.

오토미션 수리
158,494km의 말리부 1.5T입니다. 입고 당시 변속 충격은 없었으며 차주가 예방 차원에서 미션 오버홀과 오일 교환을 의뢰했습니다.

오토미션 수리
급정거·급회전 때 심한 슬립 회전수만 상승하며 가속 불량

오토미션 수리
스패너 경고등 주행 중 슬립·가속 불량 레인지 표시 사라짐