푸조 · 3008 GT 2.0 BlueHDi · 2018 · 59,180km
푸조 3008 GT, 흡기 카본과 고착된 인젝터 정비
6만 km 미만에서도 확인된 흡기 카본과 인젝터 홀 부식. 고착된 인젝터를 분리하고 동와셔를 교체해 마무리했습니다.
흡기 클리닝 · 인젝터 클리닝 · 2026년 7월 1일 · 조회 0 · 약 2분
빠른 요약
- 입고 증상
- 흡기와 인젝터 클리닝을 의뢰한 2018년식 푸조 3008 GT입니다.
- 진단 결과
- 흡기와 스로틀바디에 많은 카본이 쌓여 있었고, 인젝터 홀의 부식으로 인젝터가 고착된 상태였습니다.
- 작업 내용
- 흡기 부품 탈거·세척 → 고착 인젝터 분리 → 홀과 몸체 세척 → 동와셔 교체 → 에어 빼기·진단·시운전
- 교체 부품
- 인젝터 동와셔
흡기 내부 오염 확인
59,180km를 주행한 푸조 3008 GT입니다. 탈거한 흡기 매니폴드와 스로틀바디에서 많은 카본과 슬러지를 확인했습니다.
흡기 부품 전용 세척
매니폴드와 스로틀바디, 파이프를 전용 세척 장비로 세척했습니다. 세척 상태를 확인한 후 차량에 다시 장착했습니다.
고착된 인젝터와 홀 정리
인젝터 홀 내부 부식으로 분리가 어려워 특수 공구를 이용했습니다. 홀과 인젝터 몸체를 세척하고, 동와셔 접촉 부위를 확인한 뒤 작업 상태를 차주에게 설명했습니다.
동와셔 교체와 최종 점검
신품 동와셔를 장착한 뒤 에어 빼기와 진단기 세팅을 진행했습니다. 약 30분간 고속도로를 주행하고 마무리 점검 후 출고했습니다.
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