BMW 5GT 엔진 소음 점검·인젝터 밀폐 불량과 DPF 클리닝

직렬 6기통 디젤 엔진을 장착한 BMW 5GT가 엔진 소음으로 입고됐습니다. 작업 전 점검에서도 엔진 쪽 소음이 크게 들렸고, 인젝터 주변의 오염 상태를 확인했습니다. 이번 사례는 인젝터 밀폐 불량 부위를 살펴본 과정과 차주가 선택한 클리닝 범위를 구분해 소개합니다.

커버와 흡기 부품을 분리한 뒤 고압 파이프와 리턴호스 주변을 확인했습니다. 인젝터 밀폐 불량으로 압축가스가 새면서 인젝터와 홀 주변에 심한 오염이 생긴 상태였습니다. 원문에는 로커암 커버 씰링의 오염·파손과 엔진오일 누유도 함께 기록되어 있습니다.

원문에서는 인젝터 수리가 필요한 상태로 설명했지만, 차주 요청에 따라 이번에는 클리닝만 진행했습니다. 인젝터와 홀 주변 오염을 제거하고 신품 동와샤를 장착해 재조립했습니다. 이 작업을 인젝터의 완전 수리나 엔진 소음·누유의 해결로 확대해 설명하지 않습니다.

DPF 경고등도 나타나 필터를 탈거해 전용 장비로 세척했습니다. 분리 과정에서는 요소수 분사 부위에 굳은 찌꺼기가 있어 탈거에 시간이 걸렸고, 필터에 쌓인 재가 많아 약 3시간 장비 세척을 진행했다고 기록되어 있습니다. DPF 경고등만으로 클리닝을 결정하지 않고 오염·센서·파손 여부를 함께 확인해야 합니다.