캡티바 전진·후진 불능, 미션 수리와 오일 쿨러 교환

약 16만 4천 km를 운행한 캡티바가 전진과 후진이 되지 않아 견인 입고했습니다. 차주는 주행 중 회전수가 크게 올라간 뒤 차량이 움직이지 않았다고 설명했습니다. 진단기에는 압력제어솔레노이드 E 성능 이상을 뜻하는 P2723 코드가 기록돼 있었습니다.

미션오일을 배출할 때 심한 타는 냄새가 났고 양도 적었습니다. 차량 상부에서는 미션오일 누유 흔적을 확인했습니다. 변속기를 탈거해 분해하자 디스크 손상과 플라스틱 배플이 열로 녹은 상태가 기록돼 있었습니다.

변속기를 수리해 재장착한 뒤 시동을 걸어 누유 부위를 확인했습니다. 미션오일 쿨러의 손상 부위에서 누유가 확인돼 쿨러를 신품으로 교체했고, 주변 부품이 닿지 않도록 조정했습니다.

재장착 후 시동을 유지하며 누유 여부를 확인했고, 약 30분간 점검에서 새는 부위가 없었다고 기록돼 있습니다. 이어 시운전에서 슬립과 충격이 나타나지 않는 것을 확인하고 마무리 점검 후 출고했습니다.