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오토미션 수리

올란도 미션수리·40km/h 이상 슬립과 울컥거림

134,000km를 운행한 올란도 디젤 차량입니다. 40km/h 이상, 4단 이상 구간에서 RPM이 심하게 올라가는 슬립과 울컥거림이 발생했습니다. 계기판의 엔진 경고등과 함께 미션 및 DPF 관련 고장코드가 확인돼 미션 탈거 과정에서 배기장치 상태도 살펴봤습니다.

쉐보레 올란도 정비 작업 사진
쉐보레 올란도 · 코리아오토미션 작업 기록
차종
쉐보레 올란도
주행거리
134,000km
변속기
자동변속기
작업 분야
오토미션 수리
작업 과정 바로 보기 +
01

40km/h 이상에서 RPM 상승과 울컥거림

134,000km를 운행한 올란도 디젤 차량입니다. 40km/h 이상, 4단 이상 구간에서 RPM이 심하게 올라가는 슬립과 울컥거림이 발생했습니다.

계기판의 엔진 경고등과 함께 미션 및 DPF 관련 고장코드가 확인돼 미션 탈거 과정에서 배기장치 상태도 살펴봤습니다.

02

미션 탈거와 내부 손상 확인

오일을 배출할 때 검게 변한 오일과 타는 냄새가 확인됐습니다. 미션을 분해하자 필터에 디스크 마찰재 가루가 쌓여 있었고 4·5·6 클러치 디스크의 심한 손상이 확인됐습니다.

01차량에서 분리해 작업대로 옮긴 올란도 미션
02내부 부품을 분해해 손상 여부를 확인하는 과정
03

클러치 관련 부품과 오일펌프 교체

손상된 디스크뿐 아니라 관련 부품을 함께 확인하고 교체했습니다. 오일펌프의 스플라인 부분도 심하게 마모되어 다른 오일펌프로 교체했습니다.

별도로 DPF 내부 파손을 발견해 차주에게 추가 작업이 필요하다고 설명했습니다.

01분해한 클러치와 교체 작업용 부품
02스플라인 마모를 확인한 오일펌프 작업 사진
04

시운전에서 기존 슬립 증상 확인

미션을 장착하고 전용 오일을 주입·레벨링한 뒤 시운전했습니다. 이전의 40km/h 이상 슬립 현상이 나타나지 않았으며 마무리 점검 후 출고했습니다.

PARTS & MAINTENANCE

이 차량에 교체한 부품

손상된 클러치 디스크 및 내부 부품, 오일펌프

코리아오토미션의 정비 기록입니다.네이버 블로그 원문 ↗

부산 사상구 · 코리아오토미션

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