제네시스 G80 저속 가속 떨림, 트랜스퍼케이스 클러치 수리

2단 이상에서 가속페달을 깊게 밟을 때 심한 떨림 저속으로 감속한 뒤 다시 가속할 때 떨림

2026년 2월 2일사진 3장

제네시스 G80 · 코리아오토미션 작업 기록

부산 사상구 · 코리아오토미션

비슷한 증상으로 정비소를 찾고 계신가요?

코리아오토미션의 실제 정비 기록입니다. 현재 매장은 부산 사상구 삼덕로 95에 있습니다. 같은 증상도 원인은 다를 수 있어, 차종과 상태를 확인한 뒤 작업 범위와 비용을 안내합니다.

작업 과정 바로 보기 ＋

15만 km를 주행한 제네시스 G80의 트랜스퍼케이스 수리 기록입니다. 출발은 괜찮았지만 2단 이상에서 가속페달을 깊게 밟거나, 속도를 줄인 뒤 다시 가속할 때 심한 떨림이 있었습니다. 입고 후 시운전에서도 같은 떨림을 확인했습니다.

오토미션 뒤쪽의 트랜스퍼케이스를 분리하기 위해 배기 계통과 드라이브샤프트를 먼저 탈거했습니다. 차량에서 분리한 트랜스퍼케이스를 작업대로 옮겨 내부 부품을 확인하기 위한 분해 작업을 진행했습니다.

분해한 트랜스퍼케이스 내부에서 클러치 디스크가 많이 마모된 상태를 확인했습니다. 클러치 디스크와 리턴스프링을 신품으로 교체한 뒤 재조립했습니다. 케이스에는 가스켓을 도포하고 볼트를 체결했습니다.

수리한 트랜스퍼케이스를 차량에 다시 장착하고 전용 오일을 주입했습니다. 작업 후 시운전에서는 이전에 저속에서 가속페달을 깊게 밟을 때 발생하던 심한 떨림이 나타나지 않았습니다. 테스트와 마무리 점검을 마치고 출고했습니다.

코리아오토미션의 정비 기록입니다.네이버 블로그 원문 ↗

ASK THE WORKSHOP

차종·연식·주행거리와 증상을 문자로 남겨주세요.
작업 범위와 비용은 차량 상태를 확인한 뒤 안내합니다.